{"id":17209,"date":"2020-02-26T20:22:27","date_gmt":"2020-02-26T17:22:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kinnisvaraweb.ee\/blog\/?p=17209"},"modified":"2020-02-26T20:22:27","modified_gmt":"2020-02-26T17:22:27","slug":"rail-balticu-trassile-kerkiv-ringtee-stock-pidas-sarikapidu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kinnisvaraweb.ee\/blog\/rail-balticu-trassile-kerkiv-ringtee-stock-pidas-sarikapidu\/","title":{"rendered":"Rail Balticu trassile kerkiv Ringtee Stock pidas sarikapidu"},"content":{"rendered":"
\"P\u00e4rga
P\u00e4rga hoiavad Favorte projektijuht Madis Lett ja Mapri Ehituse objektijuht Madis Timmi. Fotograaf: Algis Pauljukaitis<\/figcaption><\/figure>\n

Vaatamata sellele, et kolm Balti riigi koost\u00f6\u00f6s valmiva Rail Balticu ehitus tundub pidevalt takerduvat, on arendajad ja ettev\u00f5tjad optimistlikud ning areng tulevase trassi l\u00e4heduses j\u00e4tkub. M\u00f6\u00f6dunud n\u00e4dalal t\u00e4histati sarikapidu Favorte arendatavas Ringtee Stockis Veldi teel. Uue\u00a0stock-office\u2019i<\/em>\u00a0asukoha \u00fcheks oluliseks eeliseks on \u00fchendatus Tallinna ringteega, aga ka tulevase Rail Balticu Venek\u00fcla peatuse l\u00e4hedus.<\/strong><\/p>\n

Arendaja s\u00f5nul saigi Ringtee Stocki arendamisel m\u00e4\u00e4ravaks asukoht, kuhu on hea ligip\u00e4\u00e4s nii jalak\u00e4ijatel kui ka raskeveokitel ning loodetavasti tulevikus ka Rail Balticu kaudu. \u201eLisaks hoone vahetus l\u00e4heduses asuvale Tallinna ringtee mahas\u00f5idule rekonstrueeritakse peagi ka V\u00e4o ristmik. \u00dchtlasi on praeguse Rail Balticu projekti kohaselt planeeritud l\u00e4hedusse ka Venek\u00fcla rongipeatus,\u201c selgitas Favorte projektijuht Madis Lett.<\/p>\n

3300 ruutmeetril laiuvas Ringtee Stockis on rentniku leidnud juba kolmandik pindadest, sealhulgas hakkab uutel pindadel toimetama vees\u00fcsteemidega tegelev Akvedukt O\u00dc. \u201eMeie jaoks sai Ringtee Stocki puhul otsustavaks selle asukoht Tallinna ringtee \u00e4\u00e4res, sest kasutame oma \u00e4ritegevuses pea t\u00e4ielikult maanteetransporti. Seega on ligip\u00e4\u00e4setavus suurtele magistraalidele \u00e4\u00e4rmiselt oluline faktor,\u201c \u00fctles Akvedukti tegevjuht Argo Kalur.<\/p>\n

Madis Leti s\u00f5nul on\u00a0stock-office<\/em>\u00a0t\u00fc\u00fcpi \u00e4ripinnad muutunud viimastel aastatel \u00fcha populaarsemaks, sest sobivad oma p\u00f5him\u00f5ttelt h\u00e4sti siinsete ettev\u00f5tete profiili ja suurusega. \u201eN\u00f5udlus\u00a0stock-office<\/em>\u00a0\u00e4ripindade j\u00e4rele on j\u00e4tkuvalt kasvutrendis ning s\u00e4\u00e4raseid hooneid oleme arendanud nii Lasnam\u00e4el kui Haaberstis,\u201c \u00fctles Lett. P\u00f5hjuseid, miks ettev\u00f5tted just\u00a0stock-office<\/em>\u00a0lahendust eelistavad, on mitmeid \u2013 peamiselt siiski v\u00f5imalus viia kogu oma \u00e4ritegevus \u00fche katuse alla ning s\u00e4\u00e4sta seel\u00e4bi logistika-, personali-, kommunikatsiooni- ning muudelt k\u00f5rvalkuludelt.<\/p>\n

Ringtee Stock valmib k\u00e4esoleva aasta juunis. \u00c4rihoonet ehitab Mapri Ehitus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vaatamata sellele, et kolm Balti riigi koost\u00f6\u00f6s valmiva Rail Balticu ehitus tundub pidevalt takerduvat, on arendajad ja ettev\u00f5tjad optimistlikud ning<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[550,365,35,367,50,141,27,26,424,547,370,564,41,614],"class_list":["post-17209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-est","tag-arendaja","tag-aripind","tag-aripinnad","tag-ehitus","tag-haabersti","tag-hoone","tag-lasnamae","tag-maa","tag-objekt","tag-ost","tag-projekt","tag-rae","tag-tallinn","tag-trend"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t