{"id":28479,"date":"2023-04-26T12:20:07","date_gmt":"2023-04-26T09:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kinnisvaraweb.ee\/blog\/?p=28479"},"modified":"2023-04-26T12:20:07","modified_gmt":"2023-04-26T09:20:07","slug":"kinnisvara-konsultant-tallinna-aegumatud-buroohooned-pakuvad-jatkuvalt-uhiuutele-tugevat-konkurentsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kinnisvaraweb.ee\/blog\/kinnisvara-konsultant-tallinna-aegumatud-buroohooned-pakuvad-jatkuvalt-uhiuutele-tugevat-konkurentsi\/","title":{"rendered":"Kinnisvara konsultant: Tallinna aegumatud b\u00fcroohooned pakuvad j\u00e4tkuvalt uhiuutele tugevat konkurentsi"},"content":{"rendered":"
\"\"
Tammsaare \u00c4rikeskus<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\u00c4ripindade kinnisvarakonsultant Heinike Reisin anal\u00fc\u00fcsib Tallinna arhitektuuriliselt aegumatu v\u00e4\u00e4rtusega b\u00fcroohooneid. Kuidas on \u00e4rikliendi ootused muutunud v\u00f5rreldes k\u00fcmne aasta taguse ajaga ning kas vanemad hooned on j\u00e4tkuvalt\u00a0<\/strong>konkurentsiv\u00f5imelised?<\/strong><\/p>\n

Kinnisvarakonsultant Heinike Reisin v\u00f5ttis fookusesse neli Tallinna tuiksoonel asuvat \u00e4rihoonet: Al Mare majadele kuuluv Al Mare \u00e4rihoone Haaberstis ja Eften Marienthali Keskus Mustam\u00e4el, Kaamos Kinnisvara Tammsaare \u00c4rikeskuse Tammsaare teel ja Kapiteli Delta Plaza P\u00e4rnu maanteel.<\/p>\n

Viimase enam kui k\u00fcmne aasta jooksul on Tallinnasse kerkinud v\u00e4ga palju erinevaid b\u00fcroohooneid. Uhiuute k\u00f5rval konkureerivad mitmed vanemad hooned, mis on seni \u00fc\u00fcrnikega kaetud. Hoonete rohkus on laiendanud \u00e4rikliendi valikut. Kas otsustada kontori valikul asukoha, \u00fc\u00fcrihoone pinnalaotuse, energiam\u00e4rgise v\u00f5i hoopis tugiteenuste olemasolu j\u00e4rgi?<\/p>\n

Logistiline asukoht, parkimine ja \u00fchistransport<\/strong><\/p>\n

\u00c4rikinnisvara puhul on m\u00e4\u00e4ravaim argument asukoht. Kui aastate eest l\u00e4htuti asukoha valikul ettev\u00f5tte juhi elupaigast, siis t\u00e4na arvestatakse ennek\u00f5ike t\u00f6\u00f6tajate oma. Siinjuures on oluline, et \u00e4rihoonele p\u00e4\u00e4seb ligi igast ilmakaarest, kas isikliku auto v\u00f5i \u00fchistranspordiga. Viimase puhul hinnatakse \u00fcha enam ligip\u00e4\u00e4setavust rongiga ning heaks \u00fchistranspordi peatuse kauguseks b\u00fcroohoonest peetakse kuni 300 meetrit. Hea n\u00e4ide logistiliselt l\u00e4bim\u00f5eldud \u00e4rikinnisvarast on \u00dclemiste City, kus on olemas pea k\u00f5ik \u00fchistranspordi v\u00f5imalused alates autost ning l\u00f5petades lennukiga, aga ka uus Avala \u00e4rilinnak, mis avaneb mugavalt erinevatele suundadele ja pole kaugel lennu-, bussi- ja rongijaamast.<\/p>\n

Mida paljud \u00e4rikinnisvara juures otsivad, on v\u00f5imalus v\u00e4ltida ummikuid. K\u00fcmne aasta eest oli ummikute probleem v\u00e4iksem. T\u00e4na ei ole aga paraku Tallinnas kohta, kus ei tekiks aeg-ajalt tipptundidel liiklusummikuid. On vaid asukohti, kus liiklus on v\u00e4iksem. \u00d5htused tipptunnid on nihkunud varasemaks ning kel v\u00f5imalus, hakkab linnast ummikute v\u00e4ltimiseks liikuma juba enne t\u00f6\u00f6p\u00e4eva l\u00f5ppu.<\/p>\n

Arendajad on ummikute v\u00e4ltimiseks planeerinud hoonetesse lahendusi, et s\u00f5ita t\u00f6\u00f6le rattaga. Kuigi jalgratta parklate ja pesemisv\u00f5imalustega b\u00fcroohooneid ehitati juba k\u00fcmme aastat tagasi, on see t\u00e4na iga b\u00fcroohoone j\u00e4tkusuutlik ja loomulik osa.<\/p>\n

Autoga liikuvad inimesed soovivad, et parkimine oleks mugav ja asuks v\u00f5imalikult b\u00fcroo l\u00e4hedal. Mida rohkem \u00e4\u00e4relinnas asub hoone, seda mugavam peab olema parkimine. Inimesed suisa eeldavad, et mida kaugemale kesklinnast asub b\u00fcroo, seda soodsam on parkimine v\u00f5i on see \u00fcldse tasuta. Paraku \u00e4\u00e4relinna aladele kerkinud b\u00fcroohoonete parkimismajades tasuta parkimist ei pakuta, samas hind v\u00f5ib olla soodsam.<\/p>\n

Paljude klientide h\u00e4da seisneb ka selles, et parkimine on l\u00e4inud b\u00fcroohoonetest kaugemale, mis tekitab olukorra, justkui oleks parkimisega kitsas. Parkimiskohta tuleb otsida ja seej\u00e4rel pikalt jalutada enne, kui klient v\u00f5i t\u00f6\u00f6taja b\u00fcroosse j\u00f5uab. K\u00fclastajad nurisevad, et kui\u00a0maja ette parkida ei saa, on parkimisv\u00f5imalus samahea kui null.<\/p>\n

Hea parkimissuhe on \u00fcks parkimiskoht 30-40 b\u00fcroo ruutmeetri kohta ja kindel on see, et k\u00f5ik autod ei mahu kunagi parkima. Keskustest kaugemal asuvate hoonete puhul on selline parkimissuhe pigem v\u00e4het\u00f5en\u00e4oline. Piisavalt parkimiskohti nii k\u00fclalistele kui maja \u00fc\u00fcrnikele on nii Tammsaare \u00c4rikeskuses, \u00dclemistes, Delta Plazas, Marienthalis kui ka Al Mares. \u00dc\u00fcrnike parkimine on b\u00fcroohoonetega \u00fchendatud parkimismajades, mis teeb liikumise mugavaks ja v\u00f5imaldab p\u00e4\u00e4seda nn kuiva jalaga b\u00fcroosse. Tugev trend on kasvav elektriautode laadimiskohtade arv, mis majade l\u00f5ikes varieerub aga muutub j\u00e4rjest olulisemaks.<\/p>\n

B\u00fcroopinna jaotus<\/strong><\/p>\n

Viimase k\u00fcmne aastaga pole b\u00fcroohoonete ruumijaotuses suuri muudatusi toimunud. Suuremad kliendid, kes vajavad 1000+ ruutmeetrit pinda, eelistasid juba toona asuda kogu tiimiga \u00fchel tasapinnal, j\u00e4rjestikku korrustel v\u00f5i oma majas. Oluliseks peetakse nii avatud ala kui v\u00f5imalust kasutada k\u00f5ne- ja n\u00f5upidamisruume. Viimatine suurem muutus ruumijaotuses kerkis \u00fcles pandeemia ajal, mil paljud t\u00f6\u00f6tajad olid sunnitud j\u00e4\u00e4ma kodukontoritesse, peale seda v\u00f5ib t\u00e4heldada m\u00f5ningast kabinetikultuuri naasmist.<\/p>\n

T\u00e4na kaardistavad ettev\u00f5tted v\u00e4ga hoolikalt oma reaalse pinna vajadust. Liikumist \u00fchelt kontoripinnalt teisele soodustavad ennek\u00f5ike ettev\u00f5tte muutuvad vajadused \u2013 kes kasvab, kes kahaneb. M\u00f5ni ettev\u00f5te lihtsalt v\u00e4sib \u00fches kohas \u00e4ra ja otsib kolimisega meeskonnale uut hingamist. Trend mida aktiivsemalt kombitakse on t\u00f6\u00f6alad ja vabade laudade lahendused. Seesuguseid lahendusi pakkuvaid ettev\u00f5tteid oli muidugi ka varem, n\u00e4iteks Telia peamaja Mustam\u00e4el.<\/p>\n

Kui klient peab kolima, on v\u00f5idus need arendajad, kellel on pakkuda olemasolevale kliendip\u00f5hiseid lahendusi. Kui palju ollakse valmis kliendi muutunud vajadustega kaasa m\u00f5tlema ja lahendusi pakkuma, see oleneb suuresti arendajast ja hoonest. Niisamamoodi ei pruugi eelmise kliendi lahendus uuele sobida. Kontoripindade \u00fcmberehituse kulu on aga \u00fcsna suur.<\/p>\n

Oluline n\u00fcanss ruumijaotuse juures on selle suurus. Palju rohkem on valikus suuri \u00e4ripindu suuremahulistele ettev\u00f5tetele kui seda on v\u00e4ikeseid, 25-250 ruutmeetriseid pindu. Positiivne n\u00e4ide on Tammsaare \u00c4rikeskus, kus suurematele lisaks on ka v\u00e4iksed, n\u00e4iteks 26 ruutmeetrised pinnad isikliku tualettruumiga.\u00a0Hiljuti hakkas Kaamos Kinnisvara pakkuma Tammsaare \u00c4rikeskuses ka \u201ehop-in\u201c lahendust, kus ehitatakse kaasaegse disainiga b\u00fcroopind valmis ja vajadusel pakutakse kliendile l\u00f5pplahendust koos sisustusega.\u00a0Arenduse kasuks r\u00e4\u00e4gib seegi, et kogu hoone meeskond, projekteerijast halduseni on \u00fche katuse all, mis tagab igasuguste muudatussoovide puhul kliendile mugavuse ning kulu ja aja kokkuhoiu.<\/p>\n

Hoone tehnoloogia ja lisanduvad h\u00fcved<\/strong><\/p>\n

S\u00fcvenev ettev\u00f5tete ootus on j\u00e4tkusuutlik m\u00f5tteviis. Kui Eestis kinnistub m\u00f5tteviis vaevaliselt, on suure maailma ettev\u00f5tted sesosas ammu v\u00e4ga n\u00f5udlikud. \u00c4riklienti p\u00f6\u00f6rab t\u00e4naste energiahindade valguses olulist t\u00e4helepanu\u00a0k\u00f5rvalkuludele,\u00a0aga siin tasub t\u00e4hele panna, et ka \u00a0vanemates hoonetes, kus on kaasajastatud tehnoloogia ja automatiseeritud lahendused, leiab v\u00e4ga m\u00f5istliku kuubaasi, mis ei pruugi uutest sugugi erineda.<\/p>\n

T\u00e4nane \u00e4riklient kannab hoolt t\u00f6\u00f6tajate eest ja eelistab terviklikke keskkondi, kus k\u00e4e-jala ulatuses on nii lastehoid, spordikeskused, toidupoed ja kliinikud. Hea kvaliteedi ja mugava asukohaga toitlustaja olemasolu peetakse \u00fcheks olulisemaks hoone lisandv\u00e4\u00e4rtuseks. Tammsaare \u00c4rikeskuse puhul paistab silma, kuidas arendaja pingutab, et nii vorm kui tehniline sisu oleks kaasajastatud.<\/p>\n

Tehnoloogia areneb ja b\u00fcroohoonetesse leiab muudkui tee igasugu uusi lahendusi. N\u00e4iteks kui k\u00fcmne aasta eest olid p\u00e4ikesepaneelid veel tundmatu maa, siis t\u00e4na on see \u00fcsna tavaline lahendus. Uuendusmeelne\u00a0lahendus on vihmavee kogumine ja selle taaskasutatamine, millega paistavad silma Hepsori arendatavad rohelised b\u00fcroohooned.\u00a0P\u00e4ikseeenergia lahendused j\u00e4\u00e4vad aga silma \u00dclemistes Citys. Suurim katusepark on Kaamose Avala \u00e4rikvartalis.<\/p>\n

Hind ja lepingutingimused<\/strong><\/p>\n

B\u00fcroo ruutmeetri hind kujuneb v\u00e4ga mitmetest, juba \u00fclal mainitud faktoritest.\u00a0Vanemate b\u00fcroohoonete pinnad on uuematest \u00fcldjuhul odavamad.\u00a0Delta Plaza, Al Mare ja Tammsaare \u00c4rikeskuse ruutmeetri hinnatase on \u00fcpriski sarnane. Marienthal on pisut soodsam. Nende vahel valides hakkavad t\u00f5en\u00e4oliselt rolli m\u00e4ngima asukohad ja hoonete esinduslikkus.<\/p>\n

Erinevus suuremate ja v\u00e4iksemate ettev\u00f5tete eelistuse vahel on seegi, et esimesed soovivad sageli osaleda b\u00fcroopindade ehitamise protsessis ja r\u00e4\u00e4kida kontori kujundamisel kaasa, misp\u00e4rast s\u00f5lmivad nad arendajaga \u00fc\u00fcrilepinguid ette. V\u00e4iksemad tegijad eelistavad ennek\u00f5ike valmis lahendusi ning eriti hea, kui saavad kolida juba m\u00f6bleeritud pinnale.<\/p>\n

Viimaste aastate kogemus n\u00e4itab, et kliendid ei julge end t\u00e4na pikaaegsete \u00fc\u00fcrilepingutega siduda. M\u00f5ni ettev\u00f5tte kasvab, teine kahaneb ning kolmanda teeb ettevaatlikuks \u00fclemaailmne majanduslik olukord. Kui suuremad ettev\u00f5tted eelistavad 3+2-aastaseid \u00fc\u00fcrilepinguid, siis v\u00e4iksemad kuni kaheaastaseid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  \u00c4ripindade kinnisvarakonsultant Heinike Reisin anal\u00fc\u00fcsib Tallinna arhitektuuriliselt aegumatu v\u00e4\u00e4rtusega b\u00fcroohooneid. Kuidas on \u00e4rikliendi ootused muutunud v\u00f5rreldes k\u00fcmne aasta taguse<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28481,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[388,550,540,448,657,365,624,398,226,367,55,727,396,50,416,758,141,372,213,140,202,524,677,527,477,629,26,369,24,310,31,547,274,415,47,370,626,408,731,41,652,623,614,483,501,579,716,625],"class_list":["post-28479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-est","tag-analuus","tag-arendaja","tag-arendus","tag-arihoone","tag-ariklient","tag-aripind","tag-auto","tag-buroohoone","tag-eesti","tag-ehitus","tag-energia","tag-energiahind","tag-energiamargis","tag-haabersti","tag-haldus","tag-hind","tag-hoone","tag-kaamos-kinnisvara","tag-kesklinn","tag-kinnistu","tag-kinnisvara","tag-kodu","tag-korvalkulud","tag-kvartal","tag-leping","tag-liiklus","tag-maa","tag-maja","tag-majad","tag-majandus","tag-mustamae","tag-ost","tag-parkimine","tag-parkla","tag-parnu","tag-projekt","tag-rent","tag-seb","tag-sisustus","tag-tallinn","tag-too","tag-transport","tag-trend","tag-uur","tag-uurileping","tag-uurnik","tag-uus","tag-vara"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t